如何有效做到安全飞行
一、国家对于无人机安全飞行的管控
其中2009年6月颁布的《民用无人机空中交通管理规定》第三条指出，“组织实施民用无人机活动的单位和个人应当按照《通用航空飞行管制条例》等规定申请划设和使用空域，接受飞行活动管理和空中交通服务，保证飞行安全。”
而中国2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》将各类无人机分为微型、轻型、小型、大型四种类型，其中明确将“空机质量小于等于7千克的无人机”定义为“微型无人机”。
2017年1月16日，公安部公布了《中华人民共和国治安管理处罚法（修订公开征求意见稿）》，其中，【增加】第四十六条 违反国家规定，在低空飞行无人机、动力伞、三角翼等通用航空器、航空运动器材，或者升放无人驾驶自由气球、系留气球等升空物体的，处五日以上十日以下拘留；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留。
可见、虽然目前国家对民用无人机还没有形成权威的技术质量标准，但国家对于严重的“黑飞“事故是绝不能容忍的，是而对于一些无人机的使用者来说，缺乏安全规范的飞行意识，使无人机飞行踩线陷入“黑飞”的尴尬境界。甚至，近年出现无人机“黑飞”引起事故。
所以说“黑飞“们别任性，后果你担不起，那么我们该如何有效的做到安全飞行呢？
二、如何做到安全规范的飞行？
1.资质、空域、无人机本身的合法合理
首先飞行人员必须持有对应无人机类型的AOPA驾驶证（包括机长证或驾驶员），飞行区域经过合法的空域审批，地方监管局的报备，飞行场地符合无人机的飞行要求。飞行的任务应符合法律法规的要求，无人机的安全性能符合要求（拥有相关规范文件，比如厂家的出厂合格证、产品的使用说明书、厂检明细记录等。）
2.飞行安全的注意事项
注意禁飞区域
（1）机场。波兰的监管规定禁止在机场半径20公里的范围内飞行无人机，相关的无人机厂商也主动的在固件上进行了升级，设定了禁飞区域。
（2）所有军事单位上空，比如当地的军分区、武警、武装部等，大疆还不会细致到地方小军事单位都禁飞的功能。
（3）带有战略地位的设施，如之前报道过的飞友在三峡大坝出事，三峡大坝是极具战略防卫的重点单位，再如大型水库、水电站等，如有军事单位驻守，请远离！
（4）政府执法现场，如游行示威、上访等大型群体事件，虽未指定禁飞，但严禁未经批准的拍摄行为。
（5）政府组织的大型群体性活动，如运动会、露天联欢晚会、演唱会等，警方会进行治安监控、无线监测，甚至有无人机巡逻，这个时候也去飞的话，很有可能造成干扰、炸机伤人或者引起围观骚动。
（6）监狱、看守所、拘留所、戒毒所等监管场所上空。
（7）火车站、汽车站广场等人流密集场所，为反恐敏感地带。
（8）危险物品工厂、仓库等，如炼油厂。
（9）其他有地方区域明确标识的禁飞场地。
飞行中的安全注意事项
（1）遇到大风时需将机头迎向风。如果飞行中遇到风力过大，较为稳妥的做法为将机头迎向风保持稳定的同时，迅速下降，通常高度下降风力也将随之大幅减小。
（2）在环境较复杂时保持视距内飞行。室外飞行，建议避免超视距飞行，始终保持无人机在视线范围内。尤其航拍类无人机大多数为广角镜头，通过屏幕很难具体了解无人机的位置，看起来与障碍物较远，实际已非常接近。建议同时寻找同伴作为观察员，时刻注意周遭环境，有意外情况及时告知飞手。
（3）如遇飞行器故障时，需果断处理。频繁的飞行中，难免遇到无人机在飞行中遇上故障，此时，我们应该保持冷静，以绝对清醒的大脑迅速作出果断的处理，根据自己的飞行经验迅速判断出问题，如飞行器还在可控范围内，尽快降落在最 近可安全降落的场地，如不可控制，应尽量将无人机落在远离人群的地方。
